（薦）專業實習

專業實習 篇1

　　20xx年9月26日，我開始了在上海建工二建集團的實習生涯。也是我第一次踏入社會大學這所永不能畢業的學校。

　　畢業實習是每個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

　　我所在實習的單位是一家私企，所以我剛開始的工作并不忙，沒有感覺到很累。只是每天都要守在前臺。剛開始就應該踏踏實實的干好自己的工作，畢竟又沒有工作經驗，現在有機會了就要從各方面鍛煉自己�，F在的工作，自己感覺相比其他實習生來說待遇挺不錯的了，有時自己感覺也很幸福的，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進入工作，關鍵是學習對人怎么說話、態度及其處事。由于經驗少，我現在這方面還有欠缺�，F在才明白，在學校做一名學生，是多么的好啊！早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現在我很珍惜學習的機會，多學一點總比沒有學的好，花同樣的時間，還不如多學，對以后擇業會有很大的幫助。在這里我主要負責的工作是以下的內容：

　　1、負責前臺服務熱線的接聽及工作，重要事項認真記錄并及時傳達給相關人員，不遺漏，不延誤

　　2、負責來訪人員的接待，基本咨詢和引見，嚴格執行公司的接待服務規范。

　　3、晚上七點半之前做好當天的報表。

　　4、做好分內事的前提下，認真協助其他人員交待的工作。

　　5、每月底之前做好當月的月結報表以及當月考勤表。

　　這個職位上，技術性的勞動并不多，大多是些瑣碎重復的工作，因而在工作中遇到的困難要發生在：1、與客戶溝通不好；2、上司給的某分工作感到吃力，難以勝任；3、與上客戶發生爭執4、情感方面。

　　總結以及體會：

　　面對挫折，不妨從調整心態來紓解壓力，經常保持自信和樂觀的態度，要認識到正是挫折和教訓使我們變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發奮圖強。善于化壓力為動力，改變內心的壓抑狀態，以求身心的輕松，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。

　　踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于彼此存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此踏出校門的我很多時候無法適應。我覺得可能在學校的名單跟蹤問題上沒有完整的流程，導致現在出現了些爭名單的現象，所以人與人之間的關系有時候顯得有點緊張，但是環境往往會影響一個人的工作態度。所以，辦公人員的情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。

　　我一直認為在學校里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力。"千里之行，始于足下，參加工作后我更加深刻的深刻體會到這句話的真正含義。除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識}用到的`很少很少。

　　在實習的過程中，通過，我認真的觀察和虛心的學習，初步了解了辦公室文員工作中的具體業務，了解了很多關于招生培養方面和宣傳方面的知識。這與我所學的專業有著密切的關系通過，這次的實習，為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎，從個人發展方面說，對我影響最大的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要作用，因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面。

　　這些日子里讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。認識到要做好日常企業管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更要把實踐和理論相結合。在工作中要更加努力，取長補短，虛心求教。相信自己會在以后的工作中更加的得心應手，表現更加出色。

專業實習 篇2

尊敬的老師：

　　時光匆匆，歲月流梭！轉眼間為期一周的車工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！我們實習的第一天看了關于車工實習的有關的知

　　識與我車工實習過程中的注意事項的碟片�？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的車工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢？

　　一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的學生來說，因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得最好的！車工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在車工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。車工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有車工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的！”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

　　其中銑工的實習安全技術為：

　　1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

　　2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

　　3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

　　4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。

　　5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

　　6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

　　7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力（）有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮斗的結果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄！”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。

　　一個星期的車工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

　　1、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

　　2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　3、車工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對車工實習的.重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

　　4、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　5、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

　　車工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。車工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

專業實習 篇3

　　一，實習目的

　　畢業實習是美術組20xx級專業教學，教育工作的重要組成部分，是貫徹黨和國家教育方針，鞏固學生專業思想，培養合格的專業人才的重要環節，目的在于培養學生的綜合素質，獨立承擔產品設計，課外活動和一般藝術實踐的工作能力;培養學生高度的社會責任感，事業心和積極的工作態度，并深入調查研究企業生產的現狀，從而深化教育教學研究和改革，努力培養出適合于企業需要的實用型人才。

　　二，實習要求

　　1。在實習指導老師和原技師的嚴格要求和指導下，通過鉆研教材，跟班學習，初步熟悉工藝制作的全過程并能獨立完成制作流程。

　　2。在原班主任的指導下，參與思想教育和管理工作，協助組織集體活動，當好見習管理人員。

　　3。實習老師必須自覺遵守實習工作條例和實習企業的規章制度。

　　4。實習生和帶隊老師一般不準請假離崗，只有在極特殊的情況下，經過嚴格的審批手續方可離開實習崗位，實習教師請假一天由實習隊領導批準，一天以上的'上報學校批準，帶隊老師請假一律經學校領導批準。

　　5。對實習企業有意見或建議，一定要通過帶隊老師有組織的提出，并協調解決。

　　6。服從領導，虛心好學，友愛隊友，尊敬師長。

　　7。為人師表，講究禮貌，儀表端莊，舉止大方。

　　8�？炭嚆@研教材，深入了解工作流程，工作認真負責，克服困難，全面完成實習計劃規定的各項任務。

　　9。不準下河，下塘洗澡，干各種違規違紀事件。

　　三，實習時間和實習單位

　　1。實習時間：20xx年9月15日——20xx年元月20日

　　2。實習單位：祁東縣一痕廣告公司，祁東縣金鑫廣告公司，神畫玻璃工藝公司，方圓裝飾工程公司，鵬程平面設計制作公司。

　　四。具體工作安排

　　實習單位實習階段

　　a），實習前召開實習動員大會，宣讀實習計劃，宣布實習紀律，明確實習目的要求。

　　b），請實習單位領導介紹公司的概況和對實習生的要求及工作安排。

　　c），聽原技師示范課或跟班聽課，請管理人員介紹工作情況，制定管理人員見習計劃。

　　d），請實習單位的有關老師介紹有關制作經驗和管理經驗。

　　e），在指導老師指導下分析教材，設計方案與試驗。

　�。ǘ�），實踐實習階段

　　a）。 實習生在獨立鉆研教材的基礎上撰寫詳細方案，于制作前兩天請指導老師審批簽字，否則不準動手制作。

　　b）。實習兩周后召開一次實習經驗交流會，每實習小組確立一人上一堂匯報課，按實習人數選取2名優秀者參加工藝制作比武。

　　c）。 在指導老師的指導下，普遍進行試驗，指導老師和帶隊老師應逐一指導，組織學生認真進行評審。

　　d）。 同年級的實習生必須相互觀摩，觀摩后由課題組長召開評審會，認真聽取指導老師的意見。

　　e）。每個實習生完成四個以上設計方案，上交四個標準設計方案。

　　（三），管理人員實習工作

　　a）。 實習生制定管理人員工作計劃，要指導老師審批，在原管理人員的指導下開展管理人員見習工作，要堅持向原管理人員請求匯報。

　　b）。 按照實習單位要求，抓好員工日常管理，關心員工，熱愛員工，學會做員工深入細致的思想工作。

　　c）。 實習結束前召開一次實習管理人員工作交流會。

　�。ㄋ模�，總結鑒定

　　1，實習結束前兩天實習生向原管理人員和原技師交回工作，征求意見。

　　2，寫好個人總結，課題組評定意見，于實習結束前兩天分別交原技師，原管理人員，單位簽署實習評語。

　　3，返校前一天打掃住室，歸還物品，向實習單位領導和教師致謝。

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