專業實習

專業實習 篇1

　　一、實習目的

　　頂崗實習，是一個讓我們三年所學的理論，進行展示的一個舞臺，它也是我們畢業生對自己三年所學的一個自我檢測。然而作為一個實習生，我覺得我們需要做的就是怎么在這個舞臺上發揮自己所學，真正的達到學有所用，學有所成。

　　二、實習時間

　　20xx年2月23日至今

　　三、實習地點

　　寧波北侖揚子江北路16號寧波群志光電有限公司

　　四、實習單位和崗位

　　寧波群志光電有限公司，IE副工程師

　　五、崗位工作描述

　　工業工程根據百度定義則是培養以機械工程、電子工程等技術為基礎，掌握能夠對企業生產系統等進行規劃、設計、評價和創新的技術與管理相結合的技術。而我所學的專業知識于我現在的工作基本上用不到。除了在學校考取的計算機等級中涉及的EXCEL表格和WORLD文檔是在日常工作中所需的。其他一些概念理論方面的知識則需要師傅帶領重新學習。雖說，在學校學習的專業知識是沒有太大運用到工作中，但是在學習方面的一些態度以及學習精神，在學校工作養成的一些工作習慣及態度還是極好的運用到我現在的工作Training中。

　　六、實習總結

　　二月，我獨自一人背上自己的行李，踏上尋工作的路程，加入了求職人群。我選擇了這個喧囂繁華的大城市—寧波。這個承載著千千萬萬年輕人夢想的地方，充滿機會，同時也充滿挑戰。每天看著忙忙碌碌的尋夢者，他們臉上注滿疲憊但他們依然堅持。而我也在這個陌生的城市里開始了我的尋夢之旅—頂崗實習。頂崗實習跟人生一樣，充滿了五味雜全，酸甜苦辣，不同的階段、不同的辛酸、不同的精彩，讓我的實習生涯充滿了希望。

　　第一階段，找工作的辛酸。

　　首先是之前在學校就已經開始的校園各類大大小小的企業招聘會，基本上在校園內學院安排的都是我們專業對口的一些工作崗位。我也面試過幾家對口專業例如網頁設計方面的崗位，投過阿里巴巴的簡歷，但是后來結合了一下暑假在金華實習過的網頁設計師的經歷，思考了一下或許自己可以嘗試一下其他方面的工作。所以后來在投簡歷時，我就將工作崗位定位放的寬廣，基本上覺得自己可以涉及的覺得自己有能力勝任的工作都過濾了一遍。后來決定去家里附近的一家臺資企業去面試試試。最后面通過筆試，聽力，主管面試最后通過該公司的新人面試，進入到這家企業成為一名IE部門的副工程師。此番面試我了解到，你學什么在面試中占有一部分因素，但其次是你端正上進的態度比較讓面試官對你產生好的印象來錄用你。

　　心得體會：找工作要多去嘗試幾家，雞蛋不能放在一個籃子里。找的多了，自然就會找到合適的工作，有時候放棄未免不是另一種解決辦法。當然，夢想和現實也是有差距的，夢想也不是一下子就能實現的，要一步一個腳印，踏踏實實一步一步走，終有一天會成功實現，而現在只是為夢想準備的啟程階段。

　　第二個階段，上崗培訓的充實

　　像我們這個崗位在上手做之前，需要熟悉的就是車間每個流程的銜接，整個流程是怎么跑的，一個產品出來需要經過的流程具體主要是哪幾部分。我的崗位在公司中，就是替公司找出哪里需要精進的地方。在做一個產品的時候，每個環節的銜接，每個環節需要的時間，工人在工位上卡頓的時間，機器中途壞掉需要維修的時間，切機換線的時間等等，將他們所需的時間匯總起來，再由我們來想出解決方案，使得時間得以精簡，使得每天人力的產出得到最大化，讓公司的盈利達到頂端就是我們需要做到的。而現在，熟悉每個流程的運作就是基礎，在精通每個流程的運作后，你才能夠知曉哪些地方是可以在原有的基礎上可以精簡的，才能在meeting的時候提出你的解決方案。

　　我是主要學習報表的過程，因為是計算機專業的學子，所以所學的office軟件都能在工作中運用到。稍微有些基礎可以運用到學習中，不至于在像之前學習整個產品制程的時候那樣手足無措。不過有些不足的地方就是感覺在學校學習的東西還不夠多，在想運用的時候，有些東西還是很沒落實到位，很多需要用到的東西涉及到了，還是一片空白。在做報表的時候也是需要邏輯方面的知識涉及，如果只是單純的數據粘貼復制，完全不去考慮邏輯，那么一段時間下來，你其實只是在訓練你自己的手速而已，并不是在鍛煉你自己的工作學習思維能力。我們既然是作為畢業的.大學生，就不能像一般初中或者高中畢業就能做到的技術或者思維去做一件事情，我們需要考慮到更高的層面。這樣才能推動自己向前看，往前發展，才會更上一層樓。

　　心得體會：新起點，充滿了挑戰，培訓讓我成長，讓我充實。

　　第三階段，是正式上線階段。

　　目前就我掌握的技術來看，我還是處于入門的一個階段。首先我現在與剛進公司的區別就是，能大概聽懂在平常開會時候提到的一些專業術語，以及開會中提到的問題大概是由什么因素在影響。而這些因素是由于什么問題導致的，后續需要使用什么樣的技術去解決，概念上的問題，邏輯上的問題，就我目前掌握的知識，根本無法去回答在會上提出問題的領導。需要在工作中的師傅幫助來回答。下一階段，我希望自己能有所進步的方面就是在問題深一層次的方面能夠有足夠的邏輯與思維去解決。而不是一直依靠于在在我身邊培訓我帶著我Training的師傅一直帶著我去走。自己多去想想問題，才會讓思路越來越靈活，在想問題的時候才會有更多的想法及解決方案，學的也會更快一些。

　　我在實習期內學習的內容總結為一下幾項內容。首先總所周知，進到公司的第一周，基本就是由前輩們來為你普及公司的些方面的知識、發展史、制造些什么等等內容。接著新人訓結束后，我們就開始制程的學習，在結束第一周公司的產品普及后，進到車間后我就稍微對這些方面稍微了解了那么一點，明白每個流程具體在做什么，車間內的工人在做什么動作也都了解懂得一些，而不懂得地方，我們公司對新人有特別優待就是前幾個月會有年資比你久的師傅一直帶著你去熟悉了解各個方面，在你不懂得時候可以在旁邊給你指導，像在學校內上課一樣，有人指導，不足以不懂得時候手足無措。在熟悉完制程后，我們就要開始熟悉Excel的制作，表格內的數字代表些什么含義，為何這樣計算，邏輯方面的知識等等。

　　心得體會：實踐永遠是檢驗真理最快的辦法，也是積累經驗最快的辦法，只有多實踐才能接觸的更多，了解更多，這也是一個新手成為大師的必經之路。

　　七、實習體會與收獲

　　在這短暫的實習期間中，我學到了許多書本上學不到的知識。從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，你可以有很好的同學，很好的朋友，大家相互噓寒問暖，不必勾心斗角。而社會實踐則意味著繼續學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。存在著利益關系，又工作繁忙，就多了份人情世故。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。

　　通過實習使我對計算機有了更具體認識，通過對計算機的具體操作和親自實踐鞏固了課本上學的知識，在這個基礎上把所學的計算機應用專業理論知識與實踐密切結合起來，培養自己實際工作能力與分析能力，達到學以致用的目的。理論與實際的結合，學校與社會的勾通，進一步提高了自己的思想覺悟，業務水平；尤其是觀察分析和解決問題的實際工作能力，實習的一個重要功能，在于運用教學成果，檢驗教學成果。運用教學成果，就是把課堂上學到的系統化的理論知識、嘗試性地應用與實際的工作中。

　　經過這段實習，我有些慌張，我意識到自己并不成熟，并沒有做好將要走上社會的準備工作。我還有太多的地方需要改進，思想上的，生活作風上的，我應該抓住這次實習機遇，用最快的速度進步，把握住自己的不足，在今后的生活中注意鍛煉。為適應以后的工作，為之打好基礎。

　　實習，是開端也是結束。實習的同時也讓我了解到了自己的不足，在今后的工作和生活中，我會繼續努力，完善自我。更加努力的奮斗下去。

專業實習 篇2

　　泰井高速公路（泰和至井岡山）是319國道的組成部分，也是通往井岡山風景區的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車里程約14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經3個縣市、泰和機場，終于井岡山市廈坪鎮，總投資22。91億元。項目建成后，原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基，今年9月中旬開工建設，XX年上半年建成通車。

　　XX年6月26日，我們班乘車到泰和實習，早上6點半出發，上午11點到達，在泰和實習了3個小時，我認識到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網規劃中的旅游高速公路，也是通往井岡山風景區的便捷通道，全長62公里。同時建設廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮連接線，長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設，計算行車速度80公里/小時，路基寬24。5米；連接線計算行車速度40公里/小時，路基寬16米。全線共設橋梁42座，其中主線特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計總長4008米，其中津洞隧道左線單洞長20xx米，是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前，上萬名建設者克服雨水多、工期短、環保要求高、地形地質復雜等困難，科學安排施工，全面加快工程進度，力爭在XX年5月建成通車。

　　實習中，負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質量，不同地區應根據本地氣候特點選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的.施工季節。其它時間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，如果土質不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規范，仍然很難達到壓實度標準。所以，一切路基填土都必須經過試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質，一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達到規范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰巖碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設計較順利，攤鋪后的油面質量也高出一籌。

　　在這次實習中，我們將書本上的東西與實際相結合，又向經驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以后能經常進行這樣是實習，這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。

　　我們的實習雖然已經結束，我的心也在不停地跳躍著。朋友們，來吧！建筑工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業明天更美好。

專業實習 篇3

　　讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾，在測控技術與儀器周圍纏繞不定，在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業根本就很難聯系起來，在很多同學心里面對于本專業一直很茫然。

　　今年暑假，學院本來是組織我們去上海實習，但由于突如其來的非典型疫癥，使得全盤計劃不得不重新來定。經過學院的努力，最終選擇了順德作為我們的實習基地。什么是測控技術與儀器？本專業適合干哪方面的工作？本專業前途如何？帶著這些問題，我們參加了這次的生產實習。本次生產實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領，測控專業總共四個班，150幾人參加實習。6月30日出發去順德，安住在順德大良風城中學。

　　三年來第一次來到一個陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學環境很好，由于這是一所中學，又遇暑假，這里很靜，真是學習的好地方，本人正好想在實習之余順便的進行自己的網絡工程師計劃，這樣可以讓時間滴水不漏了。

　　本次實習預定是三個星期，但由于出現些預想不到的事情，最終把行程縮短為兩個星期，而本次生產實習在教學計劃是四個星期，所以剩下的兩個星期必須在下學期補回！兩個星期的生產實習，我們去過了xx設備有限公司、xx電氣有限公司、美的洗碗機公司、xx實業有限公司，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。

　　第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在電子工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發！順德是個美麗的地方，這里的交通路線四通八達，或許這就是順德為什么一直保持全國百強縣之首的原因吧！當然還有其體制是否健全原因，社會保障是否完善原因！這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的`能力，即使人生路如順德四通八達的公路，但方向只有一個，那就是前進，永不言棄，永不退縮！xx空調設備有限公司7月1日，這是我們實習的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產情況。

　　在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產過程，以及一些已經記不清名字的機器的生產。在總裝車間，該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形，在這個龐然大物中，用到了我們所學過各種各樣的知識，有傳感器了，有電子技術，精密機器制造等等。從xx公司生產車間，我們可以看到中國空調技術已經基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進口！在出廠檢驗車間，師傅為我們講解了產品檢驗的過程，并給我示范了檢驗是如何進行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那就是利用傳感器技術的安培表。在檢測中心。在與師傅的交流中，我們了解到產品檢測進行的過程，以及相關的工作。

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