實用的機械類實習報告4篇
在經濟發展迅速的今天,越來越多人會去使用報告,報告具有語言陳述性的特點。那么什么樣的報告才是有效的呢?以下是小編為大家整理的機械類實習報告4篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

機械類實習報告 篇1
一、實習時間:XX.1.2——XX.1.11
二、實習地點:湖南工業大學電氣樓
三、指導老師:劉老師
四、實習目的 通過二個星期的電子實習,對繪制原理圖 pcb圖 打印 曝光 顯影 腐蝕 鉆孔 焊接門鈴電路工作原理等有了一個基本的了解,對制作元器件收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識,打好了日后學習計算機硬件基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能,培養了我理論聯系實際的能力,提高了我分析問題和解決問題的能力,增強了獨立工作的能力。 1.熟悉手工焊錫常用工具的使用及其維護與修理。2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術,能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。 3.熟悉印制電路板設計的步驟和方法,熟悉手工制作印制電板的工藝流程,能夠根據電路原理圖,元器件實物設計并制作印制電路板。4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍,能查閱有關的電子器件圖書。5.能夠正確識別和選用常用的電子器件,并且能夠熟練使用普通萬用表。.了解電子產品的焊接、調試與維修方法。
五、 實習內容 1.用protel 繪制作品的原理圖. pcb圖 打印 曝光
2.顯影 腐蝕 鉆孔 焊接門鈴電路 測試驗收
3.收音機的焊接組裝 測試與驗收
4.實習結束,寫實習報告
六、焊接順序與辨認測量
辨認測量:①學會了怎樣利用色環來讀電阻,然后用萬用表來驗證讀數和實際情況是否一致,再將電阻別在紙上,標上數據,以提高下一步的焊接速度;②學會了怎樣測量二極管及怎樣辨認二極管的“+”,“—”極,③學會了怎樣利用萬用表測量三極管的放大倍數,怎樣辨認三極管的“b”,“e”,“c”的三個管腳;④學會了電容的辨認及讀數,“╫”表示元片電容,不分“+”、“—”極;“┥┣+”表示電解電容( 注意:電解電容的`長腳為“+”,短腳為“—”)。
焊接順序:①焊接中周,為了使印刷電路板保持平衡,我們需要先焊兩個對角的中周,在焊接之前一定要辨認好中周的顏色,以免焊錯,千萬不要一下子將四個中周全部焊在上面,這樣以后的小元件就不好安裝→②焊接電阻,前面我們已經將電阻別在紙上,我們要按r1——r13的順序焊接,以免漏掉電阻,焊接完電阻之后我們需要用萬用表檢驗一下各電阻是否還和以前的值是一樣(檢驗是否有虛焊)→③焊接電容,先焊接元片電容,要注意上面的讀數(要知道223型元片電阻&103型元片電阻的區別,元片電容的讀數方法——前兩數字表示電容的值,后面的數字表示零的個數),緊接著就是焊電解電容了,特別要注意長腳是“+”極,短腳是“—”極→④焊接二極管,紅端為“+”,黑端為“—”→⑤焊接三極管,一定要認清“e”,“b”,“c”三管腳 按放大倍數從大到小的順序焊接)→⑥剩下的中周和變壓器及開關都可以焊了→⑦最需要細心的就是焊接天線線圈了,用四根線一定要按照電路圖準確無誤的焊接好→⑧焊接印刷電路板上 “”狀的間斷部分,我們需要用焊錫把它們連接起來→⑨焊接喇叭和電池座。
七、對印制電路板圖的設計實習的感受
印制電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印制電路板圖的前提下,用一天的時間去接受、消化老師講的內容,不能不說是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學的團隊合作的精神。因為我對電路知識不是很清楚,可以說是模糊。但是當我有什么不明白的地方去向其他同學請教時,即使他們正在忙于思考,也會停下來幫助我,消除我得盲點。在實習過程中,我熟悉了印制電路板的工藝流程、設計步驟和方法。最終雖說我的收音機組裝與驗收成功了,但是這個實習迫使我認識到自己的知識還不健全,動手設計能力還有待提高。
八、對焊接與測試實習的感受在2周的實習過程中最挑戰我動手能力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”準備施焊,加熱焊件,熔化焊料,移開焊錫,移開烙鐵,看似容易,實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容,在不斷挑戰自我的過程中,焊接技術日趨成熟。當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時,對焊接的恐懼早已消散,取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到,看似簡單的,實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西,比如,像實習前我只知道有電烙鐵,不知道它還有好多種類,還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵,這樣會加快它的腐蝕并且減少空氣污染,等等。但是我也遇到了很多不明白的地方,1.為什么要對焊接物進行掛錫,是為了防止氧化嗎,只要我將被焊接元件的表面清洗干凈不就可以了嗎,不明白;2.待電烙鐵加熱完全后,到底是先涂助焊劑還是先掛錫,,我采用后者,有人采用前者。都焊出來了,但我在焊接的過程中經常出現焊不化的狀況,而采用后者不是加快它的腐蝕并且減少空氣污染嗎,不明白。
對于測試可不是一個簡單的事情,測試調試是一個非常艱難而又需要耐心的任務,但是它的目的和意義是十分重大的。我們要通過對收音機的檢測與調試,了解一般電子產品的生產調試過程,初步學習調試電子產品的方法,培養檢測能力及一絲不茍的科學作風。首先我們要檢查焊接的地方是否使印刷電路板損壞,檢查個電阻是否同圖紙相同,各個二極管、三極管是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路,焊接時有無焊接造成的短路現象,電源的引出線的正負極是否正確。第二,要通電檢測—在通電狀態下,仔細調節中周,一定要記下每次調節過程,如果調節失敗,再重新調回帶原來的位置,實在不行就請老師幫忙!不過在整個過程中我們一定要有耐心。
九、實習總結
通過這次實習,在電工方面我們掌握了常用的電工工具,如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面,熟悉了常用電子器件類別,如電容、電阻、二極管等型號、規格、性能、使用范圍及基本測試方法。在理論知識方面,同學們系統地學習了:①元器件的焊接技術 ②元器件基本知識和測試 ③萬用表的使用,包括磁電式萬用表和數字式萬用表 ④印刷板的制作 ⑤電子門鈴工作原理 ⑥萬用表的實驗原理。
我們學會了基本的焊接技術,收音機的檢測與調試,知道了電子產品的裝配過程,我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗,知道了整機的裝配工藝,這些都我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風,也為我們以后的工作打下了良好的基礎。而且這在我們以后的計算機專業課學習硬件中應該也是很有用的,
通過2個星期的學習,我覺得自己在以下幾個方面與有收獲 1、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義,在日常生活中更是有著現實意義。
2、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時,好幾個焊盤的間距特別小,稍不留神,就焊在一起了,但是我還是完成了任務。
3.這次實習,使我更深刻地了解到了實踐的重要性”,通過實習他們更加體會到了“學以致用”這句話的道理,終于體會到“實習前的自大,實習時的迷惘,實習后的感思”這句話的含義了,有感思就有收獲,有感思就有提高。
機械類實習報告 篇2
要把一個沒有任何專業技術基礎、從來沒有接觸過生產的大學生,通過學校的幾年學習,培養成一名合格的、熟練的技術工人,這需要一個理論和實踐相結合的過程。專業基本功訓練是學生學好專業技能的基礎環節。要抓好基本功訓練,則要從以下幾個方面入手。
1、注意安全
安全文明生產是學生進入生產實習的第一課,要成為一名合格的技術工人,就必須樹立牢固的安全文明生產意識。教學中對各種機床、砂輪機等的安全操作規程,實習中工作服的穿戴要求及文明生產規范等,要求學生不僅要認真聽,還必須牢記。如:不應戴手套操作機床、女生必須戴工作帽、搞好車間衛生等。
2、熟識機床。
車床的基本操作包括工件的裝夾,刀具的選用,通過換檔改變車床主軸的轉速,左右手在走刀、進給時的相互配合等。在學生基本操作訓練初期,車床主軸轉速不宜過高,刀具、工件都可以選一些比較安全的材料代替。其目的主要是使學生通過上級操作,訓練兩手在操作過程中的協調能力,要求能靈活的調整車削速度和控制進給量。
3、欲善其事,先利其器。
作為一名合格的車床操作工人,不僅要在生產中能加工出合格的產品,還必須熟練掌握車刀的刃磨方法,如:各種刀具的前角和后角、切削刃的磨削技巧等。并能根據刀具材料的不同選擇不同[的磨削方法,明確刀具刃磨技術在機械加工生產中的作用,懂得一把好的刀具對提高生產率,保證產品質量的重要性。練好刀具刃磨技術,是學生將來能成為一名合格技術工人的基本條件。
時間:5月21日—6月1日(5月21—25日早上8:00—11:00、中午13:00—15:00;5月26日—6月1日中午15:00—18:00、晚上19:00—21:00)
地點:校辦實習工廠
實習目的:
1、簡單了解車床、銑床的工作原理及其工作方式;
2、學會正確的車床、銑床使用方法,并能正確使用車床或銑床來加工一工件。
其它工具:什錦銼、銼刀、游標卡尺等。
準備知識:
安全知識:
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內。
2、工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時,不準測量工件。
5、工件安裝好后,扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。
認識機器:
車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、拖板箱、尾架、三桿(絲、光、操縱桿)、床身、附件。
車床的型號:cw6140
車床特性:萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10c(車床)、x(銑床)、z(鉆床)、t(鏜床)、m(磨床)、b(刨床)、l(拉床)、g(鋸床)等。如:c616(主參數為160的臥式車床)。
過程:
一、5月21日:
1、今天是我們實習的第一天。早上(8:00—11:30),薛、張老師給我們講了一些安全事項,在教室給我們講車床的結構(床頭箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、拖板箱等)。
2、中午(13:00—15:00)到工廠里開始認識機器,了解機器。首先是老師在現場講解,然后到我們動手,學開機器,熟練機器。
3、5月22—25日:
開始學磨刀(鏜孔刀,切斷刀等),由于是用砂輪磨(高速轉動),所以我們要注安全,不能穿過松、袖子過長的衣服。因為過松、袖子過長易被砂輪弄進去的。同時我們也不應該在別人磨刀時打鬧,應注意安全。
磨刀時要用手指撐著砂輪機的架子,用力要均勻,盡量不要用太大的力壓工件,注意力要集中,態度要認真,以防打滑,傷到手,或造成更嚴重的傷害。
經過一個星期的磨刀練習(包括看老師、同學磨刀)。我懂得了一點點小技巧,磨出的刀也像一點樣了(比剛開始磨時好多了,剛開始磨時我的手會狂抖,現在也不是很明顯了。
二、5月26日—6月1日:首先,我看同學是怎樣做的,然后就到自己做。我們的學校歷史悠久,在n年前就購入了當時先進的設備,雖然說有好多都是比我還老,但據說一點也不比經過重大改進的機床差哦!只是老式機床的安全性較差,用起來有些不安全,不小心的話常常會出現意想不到的事故。所以當時我們都非常的小心,因為安全第一,生產第二嘛!
我的任務是做一個酒杯。首先,我去看圖,把圖讀懂;其次,把材料夾緊,調平衡,并把自己磨好的刀裝上,用扳手擰緊;第三,開始車端面,車外圓;第四,先用麻花鉆打中心孔,再用大較大的鉆來打孔;第五,就開始鏜孔;第六,開始修杯子了外部,就可以成形了;接著就是把杯子的外部打光滑;最后切斷。即可得到成品。
總結:實踐證明,當我們的基本操作技能已達到一定的水平后,我們的學習激情就上來了,我們的操作技能就會進一步提高,對專業課程的學習更是有速進作用。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。我們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。在課堂中的'我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,制約了我們的動手能了。因此,到校實習工廠里實習就是培養我們實踐能力的有效途徑。
機械加工實習過程中,安全第一!這句話誰都知道,但在興備中,大家可能都忘了。有人在操縱機床時還差點兒發生安全事故!還好上帝沒有讓事故發生,可能是上帝知道我們是第一次實習,所以放他一次吧!老師說以前也有過類似的事故,所以,特別叮囑我們要注意安全,還告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領,是不會發生事故的,于是我明白了,規范的操作,是安全的重要保證!
我們不但是在實習周時才接觸機床,我們還應該積極參加有關的技能培訓,如車工、磨工、銑工等的培訓。也希望學校能多多開設培訓課,最好就是能開設一些相關的選修課。讓我們在學習文化知識的同時也豐富我們動手能力;讓在我們的學校畢業的學生,個個都身懷絕技;讓我們學校打出自己的品牌。
機械類實習報告 篇3
一、實習目的
經過這4周的生產實習,讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節,其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時生產實習又是鍛煉和培養學生能力及素質的重要渠道,培養學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
二、實習項目
1,車工2, 焊接3,線切割
三、實習內容
1,車工第一次校外實習,對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向實習基地出發,在進入工廠之前世,易老師給我們校外實習講解意義,作息時間安排,以及實習過程中的安全問題等。
我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的.控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經過幾次的訓練,我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因,我們只能給這個任務,不過我們做的很認真,心里非常重視很高興,相信自己在接下來的實習中會越做越好!
2, 焊接,曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這次實習,我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。
今天,師傅給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。從師傅的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經掌握了點焊接的知識,但要想作到職業工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。
3,線切割, 今天,我們進行的車間里最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對于我們來說比較陌生,由于其神奇而準確的操作,讓我們產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發生人身和設備事故,所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:.數控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計算機控制下,作協調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。
數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。
機械類實習報告 篇4
一、實習地點
本次實習所在地是內蒙古興安盟索倫牧場。
索倫牧場總土地面積107726.97公頃;地處大興安嶺南麓淺山地帶,山川交錯,地貌有山地、溝谷地、低洼地三種,山勢大多平緩,低洼地坡度大部分小于10°,一部分谷底較為開闊。平均海拔800米左右,年降雨量450~560mm,年均氣溫2.1°C,無霜期110天,≥10°C年積溫20xx~2200°C,光照時數2789.48,雨熱同季,多集中在7~9月。土壤類型有黑土、黑鈣土、草甸土、沼澤土、暗棕壤。植被類型有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。無風蝕沙化及水土流失。
該牧場主要從事畜牧飼養業和農業種植業,農業生產以種植小麥、油菜為主,集約化、機械化程度高,機械配套率較高。全場總人口約為5千人;轄管7個生產隊;農業機械總動力11668千瓦,實際機播面積約為4000公頃,化肥用量約1000噸。但農田水利建設嚴重滯后,基本上無水利灌溉設施,完全靠天吃飯。農業總產值1千多萬,糧豆總產量12000噸,單產3526公斤/公頃,牲畜頭數30多萬頭(只)。1998年由外地人分別投資建造淀粉加工廠和屠宰場各一個,年利潤均在200萬元左右。
二、實習過程
8月17日早晨,全班同學24人到達索倫牧場總部。那是幾排陳舊的瓦房圍成的院子。其中兩排房子各扇門前分別掛著寫有“生產科”、“計財科”、“維修科”、“場長辦公室”、“副場長辦公室”……的牌子,一排是十來間招待所,一排是幾間作食堂的房子。
當日11:00左右,場部開了一個座談會,有全班同學、兩位實習帶隊老師和牧場場長在內的部分領導。場長發表了熱情洋溢的歡迎致詞,場長助理給我們介紹了索倫牧場的歷史。我們由此知道,此牧場由于地理位置極佳,牧草肥美,曾為日軍所占并作為軍馬牧場和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經之路;解放后又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊提供了大量良駒寶騎;后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來載重運輸物資,便在我軍精簡機構時被裁出軍隊,歸地方管轄,從此自主經營,兼營農牧;98年后實行土地承包責任制,把土地、羊群以及農業機械分發承包給各戶農民,農戶們每年交足農牧稅和提留后自負盈虧,此狀況至今。
中午,在場部受到殺豬宰羊的盛情款待。
下午,我們去了本次實習所在連(隊)――三連,然后全班同學被分成四組分駐四家農戶。全隊的人聚居在一個村落,一條大道南北貫穿整個村,南頭到北頭不足500步,我和三位同學便被分派到了最南頭的一家農戶。連部在北頭。天黑時下了一陣小雨。而那時我們正在連部受到連部領導的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。
由于頭天下雨了,麥穗濕潤不宜收割,故18日那天我們無事可做。好多同學都爬山去了,我和同住的王學軍也去了。
山都不高,但由于山下是大片大片的平地,視野極為開闊,所以雖是站在小山頂卻頗有登高望遠的意味。山下是一片遼闊的土地,或是長著牧草,或是一片玉米地,或是一塊金黃色的油菜地,或是一片潔白的羊群,像是一塊極大的畫布,雖被大塊大塊地涂上了各種色彩,卻又十分和諧自然,極為壯觀和賞心悅目;山上長滿了沒足的青草,間著或白或紅或紫的無名小花,有不知名的小蝶兒來去飛舞于其間;天空無云的地方碧藍如洗,而遠處山頭的白云極低極近,能清楚地看到它側面的輪廓,仿佛就是一大堆雪白的棉花在山頭飄蕩。我們突然不約而同地大喊,以此來宣泄被生活長久施加的重壓和表達久別而今又重歸大自然的無限喜悅。結果吼聲驚起了草叢里一群野鴿,疾然遠飛。后來我們躺在山坡上仰望天空,再后來就睡著了,直到另一群游山歸去的同學路過時叫醒我們,才依依不舍地回去。
19日下午,我們總算可以下地實習了。或4人一組,或5人一組,全班同學共分成5組,分別去了5個農場主各自的麥地。我所在的組有5人,由于我原不是與其余4人分為一組的,后臨時調整去了那組,他們欺我后去,除組長外其余三人分別自封了副組長、副副組長、副副組長秘書,說唯我一人是組員。看他們那樣洋洋得意和陶醉,不忍破壞其心情,便配合他們自稱組員,他們果然大為興奮。
農場主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地。開收割機的兩個師傅正好從地這一頭開往另一頭,我們就站在地頭等他們下次回來。
讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高,而且麥穗極小。農場主解釋說好幾年都這樣了,因為天旱,沒有水利設施進行灌溉,而且一塊地就成百上千畝,也不方便灌溉,天氣好的年頭還成,一年還能有幾十萬塊錢的盈余;天氣不好,比如今年,每畝地只能收幾十斤麥子,剛能把種子收回來,這么大面積土地的投入,像化肥、農藥以及農業稅和提留都沒辦法收回了。他說,你們是農業大學來的,水平高,你們說說該怎么辦呢?我們沉默了,我們是農業大學來的,卻學的`是農業機械,而學校也從未開過與農業相關的課程,好多同學還不認識一些基本的作物,大有四體不勤、五谷不分的現象。我們能做什么呢?空負著中國農業大學學生的稱號,在一片低矮的小麥面前束手無策。那時,心中內疚不已,想著回去一定多學一些農業方面的知識并努力學習,將來能真正為中國農業做點實事。后來,農場主又和我們談了許多,關于農場經營方式,適合當地種植的作物,何種作物經濟效益更好等等。
一個多小時過去了,收割機才開過來,這時我不得不驚嘆這兒土地之廣闊了,并感嘆:要是沒有機器進行耕作、收獲,全憑人力,得花多大的功夫啊!眼前則浮現出媽媽為了家里那四畝多的土地而整日辛勤勞作的身影。一時又為自己學農機感到自豪了。
收割機把收獲的麥粒卸到地頭的卡車里,卸完之后,卡車車廂里才隆起一個不大的麥堆。看著麥堆,心中陣陣心痛:這么寬的土地啊,只因為缺水就只能收獲這么一點糧食。
后來我們五人坐上收割機看師傅們如何操作機器,并請教他們許多問題,包括每個操作柄的功能和遇到不同生長情況的作物在如何調整等等。
來回三趟,太陽已去了西邊的山頭。我們就停工準備回去了。此時卡車里的麥粒差一指高才滿。我們五人就躺在麥粒上,兩位師傅則在駕駛室里開車回歸。
我們仰躺在麥粒上并半陷其中,卡車來回顛簸,而我們則在麥堆里來回晃動;仿佛有一床巨大的綠色毯子從天降下,覆蓋著大地,使得道旁的平地和小山坡連為一體,那么流暢,那么自然;而不時出現的羊群則似毯子上繡著的白色花朵;天空那么近,那么藍,云那么低,那么厚,仿佛一床天鵝絨的被子暖暖地蓋在身上。
副副組長秘書用她那甜美的歌喉唱起了“兩紙老虎跑得快/一只沒有尾巴/一只沒有眼睛/真奇怪……”,由于唱錯了歌詞被副副組長糾正,她便憤然改唱“我們的祖國是花園……”。先是副副組長用她那同樣甜美的歌喉和唱,接著我們三個男生也跟著唱起來,唱完后我們快樂地大笑。我默默地注視著天空,想著要是這一刻能永遠停留,那該多好啊。
20日早晨,我們接著下地。這一天,我們親自操作了收割機收割小麥并開拖拉機犁收割過小麥的土地。在操作中,看著先是歪歪扭扭的麥道和溝壑漸漸變直,心中充滿了成就感。
我們更深入地和師傅們交談,向他們請教,學到了許多東西。比如知道了什么型號的收割機最新;哪種機型在使用中性能好,那些部件容易出問題。還有了解了一些當地的情況,比如每家大概都有多少只羊,出欄周期多長,冬天如何防止羊受凍受餓,如何銷售,去什么地方銷售,銷售給誰;每家年均收入多少,收入來源都有什么;春冬兩季霜凍時節他們都干什么等等。深入交談中學到了許多,也有許多感觸。
21日上午大雨。下午參觀了當地唯一的淀粉加工廠和屠宰場。
淀粉加工廠由一大連商人投資建于98年;整套生產線投資150萬;年消耗土豆能力2萬噸;年產淀粉2400噸;純利潤在200萬元左右。根據淀粉廠老板介紹,當地氣候很適宜種植土豆,畝產量在兩噸左右,其收益超過種小麥,若當地種土豆面積擴大的話,他的廠還需擴大規模,而且當地沒有競爭者,成本低,產品售價也高。
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