機械動力設(shè)備的檢修與維護(hù)討論
鐵路交通是我國交通運輸事業(yè)的重要組成部分，也是交通中負(fù)重最大的交通行業(yè)，因此，鐵路運輸事業(yè)的迅速平穩(wěn)發(fā)展，對于整個交通運輸行業(yè)具有重要作用。而鐵路機械動力設(shè)備功能的正常維護(hù)和運行，對于鐵路行業(yè)又具有重要作用。所以，必須重視對鐵路機械動力設(shè)備的檢修和維護(hù)，適當(dāng)?shù)难娱L鐵路機械動力設(shè)備的維修周期，進(jìn)而延長鐵路機械動力設(shè)備的使用壽命。但是，從目前的情況看，對鐵路機械動力設(shè)備的檢修與維護(hù)仍是存在著很多的漏洞，必須要正視現(xiàn)在存在的這些問題，并采取措施進(jìn)行解決，才能從根本上促進(jìn)鐵路機械動力設(shè)備的正常使用。
一、鐵路機械動力設(shè)備的檢修方法
1、事后檢修
機械的生產(chǎn)是在英國的工業(yè)革命之后才開始出現(xiàn)的，從那時開始，機械動力設(shè)備的檢修問題就應(yīng)經(jīng)提上了日程，從開始出現(xiàn)機械動力設(shè)備的檢修問題開始，這種對機械動力設(shè)備檢修的方法一般是通過CM(改正性檢修)和BM(事后檢修)這兩種，這兩種方法的基本含義就是在事后，機械動力設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)功能性障礙等各種問題，并且已經(jīng)無法維持設(shè)備的正常運行時，才會進(jìn)行檢查，這種檢查方法是極其落后的。因為隨著時代的發(fā)展，這種檢修措施已經(jīng)越來越不適應(yīng)社會生產(chǎn)規(guī)模的發(fā)展與擴大。因為，在生產(chǎn)規(guī)模越來越大的時候，機械動力設(shè)備對生產(chǎn)連續(xù)性的要求也越來越重要，但是這種事后檢修的方式已經(jīng)越來越滯后，它不僅會加大企業(yè)的運營成本，而且嚴(yán)重者可能會付出人員損傷或者傷亡的代價，這是得不償失的。因而，事后維修的方式并不適合出現(xiàn)在現(xiàn)代的鐵路機械動力設(shè)備檢修過程中。
2、預(yù)防性檢修
預(yù)防性檢修的根本原則就是防患于未然，在鐵路機械動力設(shè)備故障產(chǎn)生之前，就及時檢修，避免故障的擴大化和嚴(yán)重化。預(yù)防性檢修最主要包括幾下幾個方面：
(1)定期檢修
所謂定期檢修，就是對鐵路機械動力設(shè)備運行的周期進(jìn)行合理的劃分，根據(jù)一定的規(guī)則和時間定期地為鐵路機械動力設(shè)備進(jìn)行檢修。在鐵路機械動力設(shè)備的運行過程中，不可避免的會出現(xiàn)一些問題，而這些問題有時候不能及時的被排查出來，這就需要采取定期檢修的措施，這樣，對任何時期可能產(chǎn)生的故障都能很好的檢測出來，并且，能夠及時的檢查到即將出現(xiàn)故障，做到防患于未然。
(2)主動檢修
主動檢修是指，采取一定的高科技的檢測設(shè)備，從鐵路機械動力設(shè)備的運行壽命、經(jīng)濟(jì)效益等各方面進(jìn)行考慮，對機械動力設(shè)備進(jìn)行一定的科學(xué)識別，盡最大可能的檢測到可能出現(xiàn)的故障，并對可能出現(xiàn)的故障的原因進(jìn)行分析，以此來提高鐵路機械動力設(shè)備的使用壽命，并為交通運輸事業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。
(3)以可靠性和全壽命費用為中心的檢修
以可靠性為中心的檢修方法是指最大可能的保持鐵路機械設(shè)備可靠性和安全性為中心的檢修，這種檢修方法是以保證鐵路機械動力設(shè)備的安全性和可靠性為主要原則，對于提高機械動力設(shè)備的檢修具有很大的借鑒意義。而以全壽命周期費用為基本原則的檢修，是通過對鐵路機械動力設(shè)備所需要的檢修費用為基礎(chǔ)，通過對費用的分析，來對機械動力設(shè)備進(jìn)行及時的更新和改造。
3、狀態(tài)檢修
狀態(tài)檢修，顧名思義，就是對機械動力設(shè)備現(xiàn)有的運行狀態(tài)進(jìn)行檢修，根據(jù)機械動力設(shè)備運行的實際狀況作為最基礎(chǔ)的檢修依據(jù)，對現(xiàn)有狀態(tài)下的機械動力設(shè)備出現(xiàn)的故障進(jìn)行查驗，找出原因所在，對于還未出現(xiàn)故障，但是已經(jīng)顯示出損壞的部位進(jìn)行及時的標(biāo)志和判斷，對于可能導(dǎo)致的問題及早的判斷出來，對于可能出現(xiàn)的故障的嚴(yán)重程度進(jìn)行識別，根據(jù)嚴(yán)重程度的不同采取不一樣的措施進(jìn)行解決，并逐漸找出一種最科學(xué)的研究方法和最有力的研究時機。
二、鐵路機械設(shè)備的維護(hù)對策
1、積極轉(zhuǎn)變鐵路機械動力設(shè)備維護(hù)與管理的理念
現(xiàn)在的鐵路機械動力設(shè)備維修理念是以安全管理為主要特征的，它強調(diào)與鐵路機械動力設(shè)備安全運轉(zhuǎn)的任何一個工作人員和每一個環(huán)節(jié)都息息相關(guān)，這就需要負(fù)責(zé)鐵路機械動力設(shè)備管理的基層職工和相關(guān)的管理人員積極轉(zhuǎn)變管理理念，積極地轉(zhuǎn)變維修理念，從而摒棄以往那種各司其職、互不干涉的維護(hù)理念，久而久之，就能對鐵路機械動力設(shè)備的維護(hù)越來越具有專業(yè)性和針對性，也就更能采取全方位的維護(hù)措施，更好地對鐵路機械動力設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和養(yǎng)護(hù)。
2、明確鐵路機械動力設(shè)備維護(hù)的目標(biāo)和計劃
以前，鐵路機械動力設(shè)備等維護(hù)方案往往沒有形成一個具體科學(xué)的管理方法，它沒有一個明確的維護(hù)計劃，也沒有確切的鐵路機械動力設(shè)備的維護(hù)目標(biāo)。因為沒有一個確切的目標(biāo)和計劃的指導(dǎo)，所以，也就沒有一個切實可行的關(guān)于鐵路機械動力設(shè)備的計劃�，F(xiàn)在，要制定一個明確的關(guān)于鐵路機械動力設(shè)備維護(hù)的目標(biāo)和計劃，就要從鐵路機械動力設(shè)備的實際出發(fā)，考慮到它現(xiàn)實的運行情況和相關(guān)工作人員的要求，以及相關(guān)的規(guī)章制度等進(jìn)行切實的考慮，并且要綜合考慮維修的工期、人員以及經(jīng)濟(jì)效益等，來確保目標(biāo)的明確性和可行性。然后根據(jù)制定的目標(biāo)和計劃來執(zhí)行鐵路機械動力設(shè)備維修的管理。
3、做好特種設(shè)備維護(hù)工作
所謂機械動力設(shè)備的特種設(shè)備維護(hù)工作，就是指對于鐵路安全運輸生產(chǎn)起到至關(guān)重要作用的特殊設(shè)備，因為這類設(shè)備對于鐵路的安全正常運轉(zhuǎn)起到重要作用，并且這些特殊設(shè)備一旦出現(xiàn)問題，會在很大程度上影響鐵路的正常的生產(chǎn)，所以，必須要著重注意對這類特殊設(shè)備的維護(hù)，給予其高度的重視，盡量避免其事故和故障的發(fā)生。
4、落實崗位責(zé)任制
在對鐵路機械動力設(shè)備進(jìn)行維修的過程中，尤其要重視對各個崗位職責(zé)的落實，各個環(huán)節(jié)都派專人進(jìn)行負(fù)責(zé)，一旦出現(xiàn)問題就能夠及時找到具體的負(fù)責(zé)人，這樣能夠提高工作效率，也能在一定程度上避免一些責(zé)任無人負(fù)責(zé)的情況。除此之外，還要嚴(yán)格落實獎懲制度，對于先進(jìn)的個人予以表彰獎勵，對于犯錯的工作人員也要進(jìn)行相應(yīng)的懲罰。只有這樣，才能讓鐵路機械動力設(shè)備的維修工作變得更加的規(guī)范和具體。
結(jié)束語
總之，通過對上述問題的研究和概述可以得出結(jié)論，鐵路機械動力設(shè)備的檢修和維護(hù)是鐵路各項工作中的重中之重，對鐵路機械動力設(shè)備的檢修和維護(hù)策略的正確選擇，直接關(guān)系到鐵路機械動力設(shè)備檢修和維護(hù)管理工作的成效。當(dāng)前，實施對鐵路機械動力設(shè)備的狀態(tài)檢修已經(jīng)是是大勢所趨，因此，專業(yè)的技術(shù)檢修和維護(hù)人才要在傳統(tǒng)的檢修和維護(hù)經(jīng)驗以及方法的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)對現(xiàn)有的檢修體制和維護(hù)機制的創(chuàng)新和發(fā)展，讓鐵路機械動力設(shè)備的檢修和維護(hù)策略變得更加科學(xué)和全面，進(jìn)而為鐵路的安全運輸生產(chǎn)提供更加有力的保障。
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